Yamaha XSR700, diseñada para el futuro

El futuro con estilo retro

Atemporal e innovadora, la nueva Yamaha XSR700 combina las últimas tecnologías en el ámbito de las motocicletas con el diseño basado en las motos retro para ofrecer una experiencia pura y estimulante a la par.

Los detalles de estilo vintage que posee esta Yamaha en color Forest Green, Tech Black y Garage Metal no impiden en absoluto que se trate de un modelo con un excelente rendimiento. El tamaño del chasis tubular backbone de acero bajo la carrocería estilo retro y la distribución de masas han sido ajustados con precisión de modo se consigue una capacidad de maniobra excelente y una agilidad increíble.

Las motos XSR700 son un claro homenaje a los modelos más míticos de Yamaha, como puede intuirse por su asiento de piel con dos texturas, el subchasis personalizable, el faro y los pilotos o el depósito fabricado en aluminio. Este estilo tan visual se complementa con el silencioso recortado, la tapa lateral con rejilla y los diversos componentes de aluminio con acabados en alta calidad.

El motor de esta Yamaha con 689 cc, refrigerado por líquido y bicilíndrico está diseñado siguiendo el concepto exclusivo de Yamaha conocido como “Crossplane” y se integra con el conjunto perfectamente. La distribución irregular del encendido y el cigüeñal a 270 grados consiguen una tracción excelente junto a una gran aceleración. El gran par lineal que posee le aporta un rendimiento envidiable que resulta en una experiencia de conducción disfrutable tanto para motoristas experimentados como para nuevos usuarios.

Con un soporte horizontal montada en el cárter del motor se encuentra la suspensión trasera Monocross tipo link. De este modo se consigue un ahorro de espacio y una mejora del rendimiento del chasis que, junto con el basculante de 530 mm permiten al conductor disfrutar de la aceleración al máximo.

Para ofrecer un rendimiento excelente sobre el asfalto urbano monta neumáticos Pirelli Pantom con un dibujo clásico que rodean las llantas de aluminio de 10 radios. Posee además un moderno sistema de frenado con ABS compuesto por un doble disco de freno en la rueda delantera de 282 mm con pinzas de 4 pistones.

Sobre el manillar de sección cónica se encuentra montado el cuentakilómetros vintage para que el piloto vea en todo momento la carretera.

 

 

Especificaciones técnicas
MOTOR
Tipo de motor: Refrigerado por líquido. 4T. 4 válvulas. DOHC. 2 cilíndros	Cilindrada: 689 cm³	Diámetro x carrera: 80,0 mm x 68,6 mm
Relación de compresión: 11,5 : 1	Potencia máxima: 55,0 kW (74,8PS) @ 9.000 rpm	Par máximo: 68,0 Nm (6,9 kg-m) @ 6.500 rpm
Sistema de lubricación: Cárter húmedo	Tipo de embrague: Húmedo, Multidisco	Carburador: Inyección de combustible
Sistema de encendido: TCI	Sistema de arranque: Eléctrico	Sistema de transmisión: Toma constante, 6 velocidades
Transmisión final: Cadena	Consumo de combustible: 4,3 l/100 km	Emisiones de CO2: 100 g/km
CHASIS
Chasis: Diamante	Sistema de suspensión delantera: Horquillas telescópicas	Sistema de suspensión trasera: Brazo oscilante (suspensión tipo eslabón)
Freno delantero: Doble disco hidráulico, Ø 282 mm	Recorrido delantero: 130 mm	Recorrido trasero: 110 mm
Freno trasero: Disco hidráulico único, Ø 245 mm	Neumático delantero: 120/70 ZR 17M/C(58V) (Tubeless)	Neumático trasero: 180/55 ZR 17M/C(73V) (Tubeless)
Ángulo de avance del pivote: 24º 50	Avance del pivote: 90 mm	Observaciones: EU4 Compliant
DIMENSIONES
Longitud total: 2.075 mm	Anchura total: 820 mm	Altura total: 1.130 mm
Altura del asiento: 815 mm	Distancia entre ejes: 1.405 mm	Distancia mínima al suelo: 140 mm
Peso en orden de marcha: 286 kg ABS (incluidos depósito de aceite y depósito de combustible llenos)	Capacidad del depósito de combustible: 14 litros	Capacidad del depósito de aceite: 2,7 litros

 

Yamaha XSR 700 ADHOC

En exclusiva tenemos en nuestra tienda de VFerrer Alzira una unidad de la Yamaha XSR ADHOC con un sinfín de extras y a un precio excepcional, te contamos lo que lleva montado:

• Horquillas inveridas regulables
• Discos de freno sobredimensionados
• Pinzas de freno radial
• Discos sobredimensionados
• Latiguillos metálicos
• Bomba de freno Brembo radial
• Retrovisores Rizoma
• Faro modificado
• Intermitentes led Yamaha
• Escape SC Project
• Filtros de potencia K&N
• Llave de contacto en el lateral
• Llantas de magnesio de Borrani Milano
• Amortiguador trasero Gears regulable
• Potamatriculas Yamaha
• Asiento monoplaza
• Luz trasera con tira de led

Todas estas modificaciones constan en su ficha técnica, ahora es tuya por 6.000 € (pvp recomendado de 6.799 €).